Neuer g-Force Winter von BFGoodrich bietet optimalen Grip auf Eis und Schnee

Mit dem g-Force Winter bringt BFGoodrich einen Winterreifen in den Handel, der speziell auf die Anforderungen sportlicher Autofahrer ausgelegt ist. Die Neuentwicklung zeichnet sich durch überdurchschnittliche Traktion, präzises Handling und effektives Bremsverhalten aus.

Hohe Lamellendichte steigert Grip
Kennzeichen des g-Force Winter ist die 50 Prozent höhere Lamellendichte als beim Vorgängerpneu Winter G. Damit verfügt jeder Reifen über mehr als 2.000 Lamellen. Sie sorgen dafür, dass sich der g-Force Winter optimal mit dem Untergrund verzahnt und steigern so deutlich den Grip. Darüber hinaus verhindert der Negativanteil von 33,5 Prozent an der Auflagefläche, dass sich Schnee im Profil ansammelt und die Traktion beeinträchtigt wird. Ergebnis: Auch auf festgefahrener Schneedecke ermöglicht der g-Force Winter spurtstarkes Anfahren.

Das pfeilförmige Profildesign leitet Wasser dank der durchgehenden Mittelrippe effektiv zur Seite ab und gewährleistet somit mehr Sicherheit bei Nässe. Die weiter entwickelte Laufflächenmischung und die gegenüber dem Vorgängerreifen vergrößerte Auflagefläche optimieren zudem die Handling- und Bremseigenschaften. So verkürzt sich der Bremsweg im Vergleich zum Winter G um 8,5 Prozent auf Eis und um vier Prozent auf Schnee.

Insgesamt 19 Dimensionen von 14 bis 18 Zoll
Als Nachrüstreifen kommt der g-Force Winter in insgesamt 19 Dimensionen für Felgendurchmesser von 14 bis 18 Zoll und in den Geschwindigkeitsklassen T (max. 190 km/h) bis V (max. 240 km/h) in den Handel. Er deckt damit die wichtigsten Segmente von der Kleinwagenklasse bis zur oberen Mittelklasse ab, was rund 70 Prozent des gesamten Pkw-Marktes entspricht. Der g-Force Winter ist für die Besitzer leistungsfähiger Fahrzeuge konzipiert, die einen Reifen mit überdurchschnittlicher Performance verlangen, der auch preislich die Bodenhaftung nicht verliert.